Whatsapp ile Bilgi Al
05431001860 Proton Aracınız Tekliyor mu? Rolanti Dalgalanmasının 5 Yaygın Nedeni ve Çözümleri
Merhaba Proton sahibi dostlarımız,
Aracınızla ışıklarda durduğunuzda veya vites boştayken devir saatinin kendi kendine inip çıktığını, motorun bir an boğulacak gibi olup sonra tekrar canlandığını fark ettiniz mi? Bu can sıkıcı rolanti dalgalanması, birçok Proton kullanıcısının karşılaştığı yaygın bir sorundur. Sadece sürüş konforunu düşürmekle kalmaz, aynı zamanda daha ciddi motor arızalarının da habercisi olabilir.
www.protonyedekparcasi.com
Sorunun Belirtileri Nelerdir?
Öncelikle, yaşadığınız sorunun gerçekten rolanti dalgalanması olup olmadığını teyit edelim. En yaygın belirtiler şunlardır:
Devir Saatinde Oynama: Araç dururken devir saatinin 500 ile 1500 devir arasında sürekli inip çıkması.
Tekleme ve Sarsıntı: Rölantide çalışırken motorda hissedilir bir tekleme ve sarsıntı.
Stop Etme: Özellikle klimayı açtığınızda veya direksiyonu çevirdiğinizde motorun aniden stop etmesi.
Yakıt Tüketiminde Artış: Düzensiz çalışan motorun daha fazla yakıt tüketmesi.
Çekiş Düşüklüğü: Gaza bastığınızda aracın anlık bir tereddüt yaşaması.
Bu belirtilerden bir veya birkaçını yaşıyorsanız, sorunun kaynağını bulma zamanı gelmiş demektir.
Rolanti Dalgalanmasının 5 Olası Nedeni ve Çözümleri
İşte bu soruna yol açan en yaygın 5 parça:
1. Rolanti Ayar Motoru (IAC Valfi)
Görevi Nedir? Motor rölantideyken, yani siz gaza basmazken, motorun ihtiyaç duyduğu havayı ayarlayan küçük bir elektrikli valftir.
Neden Arızalanır? Zamanla içinde biriken kurum ve kir nedeniyle takılı kalır ve görevini yapamaz. Bu, Proton'larda rolanti dalgalanmasının en yaygın nedenidir.
Çözümü: Genellikle temizlenmesi geçici bir çözüm sunsa da, en kalıcı ve doğru yöntem parçanın yenisiyle değiştirilmesidir.
Merhaba Proton sahibi dostlarımız,
Aracınızla ışıklarda durduğunuzda veya vites boştayken devir saatinin kendi kendine inip çıktığını, motorun bir an boğulacak gibi olup sonra tekrar canlandığını fark ettiniz mi? Bu can sıkıcı rolanti dalgalanması, birçok Proton kullanıcısının karşılaştığı yaygın bir sorundur. Sadece sürüş konforunu düşürmekle kalmaz, aynı zamanda daha ciddi motor arızalarının da habercisi olabilir.
www.protonyedekparcasi.com
Sorunun Belirtileri Nelerdir?
Öncelikle, yaşadığınız sorunun gerçekten rolanti dalgalanması olup olmadığını teyit edelim. En yaygın belirtiler şunlardır:
Devir Saatinde Oynama: Araç dururken devir saatinin 500 ile 1500 devir arasında sürekli inip çıkması.
Tekleme ve Sarsıntı: Rölantide çalışırken motorda hissedilir bir tekleme ve sarsıntı.
Stop Etme: Özellikle klimayı açtığınızda veya direksiyonu çevirdiğinizde motorun aniden stop etmesi.
Yakıt Tüketiminde Artış: Düzensiz çalışan motorun daha fazla yakıt tüketmesi.
Çekiş Düşüklüğü: Gaza bastığınızda aracın anlık bir tereddüt yaşaması.
Bu belirtilerden bir veya birkaçını yaşıyorsanız, sorunun kaynağını bulma zamanı gelmiş demektir.
Rolanti Dalgalanmasının 5 Olası Nedeni ve Çözümleri
İşte bu soruna yol açan en yaygın 5 parça:
1. Rolanti Ayar Motoru (IAC Valfi)
Görevi Nedir? Motor rölantideyken, yani siz gaza basmazken, motorun ihtiyaç duyduğu havayı ayarlayan küçük bir elektrikli valftir.
Neden Arızalanır? Zamanla içinde biriken kurum ve kir nedeniyle takılı kalır ve görevini yapamaz. Bu, Proton'larda rolanti dalgalanmasının en yaygın nedenidir.
Çözümü: Genellikle temizlenmesi geçici bir çözüm sunsa da, en kalıcı ve doğru yöntem parçanın yenisiyle değiştirilmesidir.
Yorum Yaz
Eposta adresiniz gizlilik nedeniyle görünmeyecektir. * Argo , küfür veya hukuka aykırı yorumlar onaylanmayacaktır. Bu tarz yorum yapanlar hakkında yasal süreç başlatılacaktır.
Bu yazıya henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yapmak ister misin ?